【摘 要】
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近年来随着交通行业的不断发展,出现很多隧道下穿既有公路的情况,而对于沉降控制标准以及采用的施工技术还没有较统一的标准,目前多采用3 cm作为沉降控制的标准,本文就京沪高铁金牛山隧道下穿既有公路的综合施工技术作为研究内容。综合金牛山隧道的特点,通过合理的监控量测技术指导施工,从而有效的控制路面沉降,使其满足下穿段的沉降控制标准。
【机 构】
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《今日轨道交通》2018年论文汇编
【出 处】
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《今日轨道交通》2018年论文汇编
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近年来随着交通行业的不断发展,出现很多隧道下穿既有公路的情况,而对于沉降控制标准以及采用的施工技术还没有较统一的标准,目前多采用3 cm作为沉降控制的标准,本文就京沪高铁金牛山隧道下穿既有公路的综合施工技术作为研究内容。综合金牛山隧道的特点,通过合理的监控量测技术指导施工,从而有效的控制路面沉降,使其满足下穿段的沉降控制标准。
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