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从隔振基本原理、弹簧隔振基础结构特点、隔振效率改进计算、计算模型等多方面探讨弹簧基础隔振效率的计算方法,以岭澳二期核电站半速汽轮发电机弹簧隔振基础作为工程实例,并与现场振动实测结果进行比较.对于弹簧隔振汽机基础,采用整体有限元模型,按改进方法计算得到的隔振效率更加合理.另外,提出通过改变弹簧竖向剐度和横向剐度,提高弹簧基础隔振效率的有效途径.