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我国自2002年1月1日起实施的《国际海运条例》标志着我国无船承运业务管理的立法体系已经初步建立.目前,我国已有1000多家企业取得交通部颁发的无船承运经营资格登记证书,无船承运业务发展态势良好.但有关无船承运的许多细节问题,如其法律地位究竟该如何认定:国际货运代理依据何种法律及在何种情况下可被认定为“无船承运人”:无船承运人能否成为海事赔偿责任限制主体;无船承运人提单等问题上尚存在许多不足与相互冲突之处.