上海大都市交通圈——长三角城市群交通战略

来源 :中国工程院第32场工程科技论坛——中国综合交通运输发展战略 | 被引量 : 0次 | 上传用户:bolun365
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
长三角区域发展迅猛,亟待制定科学的交通战略。上海人都市交通圈在3万平方公里交通空间内将以高水准的公路网络、多制式的轨道交通网络,以及综合交通枢纽系统为基础,形成90分钟时耗的通勤圈,为4千万人口的日常工作、生活提供优质的交通服务。
其他文献
本文介绍了岳阳洞庭湖大桥三塔斜拉桥的结构分析与试验及结构构造,并分析了该桥梁设计的技术标准.
高填土路基台背回填工艺,桥头跳车病害出现后的处治方法,很难从根本上解决路基自然沉降稳定前的桥头跳车现象.通过对桥头跳车成因的分析,提出了用缓膨胀法处理桥头跳车的理论
路面养护管理是一个综合性的管理工作,数据采集和评价分类方法是建立正确的路面养护管理的基础,而路面养护管理的核心是养护方案的优化和排序。本文首先阐述了数据的采集和评价
在阐明交通基础设施结构内涵以及与运输结构界定的基础上,论文提出交通基础设施结构合理化的概念及其判别标准,分析交通基础设施结构合理化的影响因素,并从交通基础设施结构合理
南京长江第二大桥是长江上的重要桥梁,位于南京长江大桥下游11公里处,由南汊桥、八卦洲(长江中第三大岛)公路连接线、北汊桥“二桥一路”组成,全长12.517公里,工程静态投资概算33
南京长江第二大桥(以下文中简称“二桥”)是国家“九五”重点建设项目,其建成通车使南京交通真正做到“城内成环、城外成网、过江通畅”,对缓解南京长江大桥交通压力,沟通长江南
为适应国民经济和社会的发展,国家把建立综合交通运输体系作为一项战略任务。本文从分析我国目前综合交通运输体系的现状和存在的主要问题入手,阐述了发展中所面临的主要形势和
通过对隧道监控技术的研究,本文对秦岭终南山特长公路隧道的监控系统,提出采用管控一体化设计。文中对隧道管控一体化系统的功能、网络结构及设计、系统数据流程、系统安全等方
随着经济的快速发展,西安市城市化水平不断提升。城市交通拥堵日益突出,如何改善两安市交通现状日益引起人们关注。本文从解决西安市交通问题分析着手,在西安市城市交通资源分析
本文按照科学发展观的要求和系统化的思想与方法,首先对西部城市绿色交通物流从战略上进行了初步描述。在此基础上,以城市加气站与燃气汽车规模化、互动发展为对象,从问题的系统