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低应变反射法是新建桥梁桩基完整性检测的常用方法之一，然而传统的低应变反射法对于营运高速公路中含承台桩基完整性检测存在较大的难度。为此，提出了改进型低应变检测方法，即在基桩中心对应的承台顶部钻孔，将带有磁座的传感器安装在被测桩基础的顶面。为了评价改进型低应变反射法的实际应用效果，将其用于检测广东省某营运高速公路特大桥的桩基完整性，并同时进行了钻芯法进行验证。检测结果表明：改进型低应变反射法对于营运高速公路承台下桩基的完整性和桩长推算具有较高的准确性。