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该文从模态的概念出发，研究了具有多气动控制面的歼击机数字式飞行控制系统的设计。作为计算机控制的主要模态之一，这一系统被用于增强歼击机的机动能力并减缓飞机对于阵风的扰动响应。在通过优化设计确定模态构型的基础上，通过数—模混合仿真检验了应用微计算机进行实时单模态及多模态控制的可行性，并对系统的参数进行了调试和仿真。在选定状态下（0.8mach，SL）对所设计的模态评定表明，这种综合应用CCV技术与数控技术的系统，对于提高歼击机的作战任务效能具有充分的效益和潜力。（本刊录）