【摘 要】
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根据船体阻力成因和预报方法的讨论分析，提出了基于CFD理论计算进行实船阻力预报的一种新方法，基于黏性流理论对叠模求解以获得船体黏性阻力，基于理想流体理论直接求解Euler方程
【机 构】
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上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点试验室200030中国船舶及海洋工程设计研究院200011
【出 处】
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第九届全国水动力学学术会议暨第二十二届全国水动力学研讨会
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根据船体阻力成因和预报方法的讨论分析，提出了基于CFD理论计算进行实船阻力预报的一种新方法，基于黏性流理论对叠模求解以获得船体黏性阻力，基于理想流体理论直接求解Euler方程获得船体兴波阻力。通过对系列60船型在各航速下船体阻力计算和试验结果的比较表明，该方法具有计算速度快，经济性好，预报精度满足工程需要，有较强的工程实用性。
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