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以天津武清开发区为例，分析开发区的交通特征：1、人口密度低，交通需求总量小；2、 "蓝领"晚班通勤时间超出常规公交运营时段，往返均以个体出行方式为主；3、城乡居民出行并存，城乡出行特征差异显著。在交通特征分析基础上，从适合运量、优势出行距离、线路直达性及运营时间灵活性等方面对4种典型公共交通形式进行比较，提出在开发区因地制宜，采取常规公交与定制公交、企业班车共同发展，干线公交与微循环公交分工协作的方式，增强公交竞争力。最后介绍了武清开发区公交规划思路。