【摘 要】
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结合郑州某高速公路试验段进行了多组单桩、单桩复合地基及4桩复合地基静载荷试验。在此基础上，通过有限元软件对刚性桩复合地基承载性能进行了数值模拟，并与现场静载荷试验结
【机 构】
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郑州大学土木工程学院，河南 郑州 450001
【出 处】
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中国建筑学会地基基础分会2010学术年会
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结合郑州某高速公路试验段进行了多组单桩、单桩复合地基及4桩复合地基静载荷试验。在此基础上，通过有限元软件对刚性桩复合地基承载性能进行了数值模拟，并与现场静载荷试验结果进行对比分析。结果表明：桩土应力比随着桩数和桩长的增加不断加大;长短桩复合地基中长桩桩土应力比相对较大，桩间土分担荷载降低。此外，受群桩效应的影响，4桩复合地基沉降变形要大于单桩复合地基，其群桩效应系数为0.578，且随着桩长增加群桩效应系数增大。
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