【摘 要】
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针对生产线上汽车电动座椅异响检测,主观评价不准确,嘈杂环境下无法通过测试分析声音信号来检测,提出通过振动测试,采集多组正常电动座椅运行时导轨表面振动加速度信号,基于
【机 构】
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同济大学汽车学院同济大学新能源汽车工程中心
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针对生产线上汽车电动座椅异响检测,主观评价不准确,嘈杂环境下无法通过测试分析声音信号来检测,提出通过振动测试,采集多组正常电动座椅运行时导轨表面振动加速度信号,基于时域、频域以及小波变换的时频域分析信号,设定异响评判阈值,以其作为客观评价指标替代主观评价,最后基于LabVIEW开发电动座椅异响在线检测系统.将该系统用于实际生产线检测工位检测问题样件,试验结果表明,检测系统能准确检测出异响电动座椅,验证了上述方法的有效性.
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