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针对旧水泥路面加铺沥青层层间工作状态,提出了层间"黑白"界面黏结强度取决于沥青膜、黏结层(粘层油和夹层)、水泥面板表面状况三个因素;分别通过室内成型试件的方法,对三种典型加铺层黏结层结构(设置玻纤格栅、设置APP油毡、无夹层)进行直接拉拔对比试验,结果表明:基于旧水泥板表面状况的"黑白"界面黏结强度排序为:粗糙面＞光滑面＞原状面;玻纤格栅的设置使层间黏结稳定性有所降低,但"刻槽"能一定程度上弥补黏结强度的下降,同时设置APP油毡夹层对"黑白"界面黏结性能是大有裨益的.通过上述试验和黏结强度机理分析,从四个方面提出了提高"黑白"界面黏结性能的措施.