【摘 要】
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共享单车作为共享经济的代表,极大方便了我们的出行方式。本文针对城市街道建设的主要问题进行分析,强调共享单车冲击下对街道空间价值的再认知与公共属性的重回归。街道是满
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共享单车作为共享经济的代表,极大方便了我们的出行方式。本文针对城市街道建设的主要问题进行分析,强调共享单车冲击下对街道空间价值的再认知与公共属性的重回归。街道是满足居民生活需求的重要公共产品,要回归"以人为本"的街道设计。从"窄路密网"规划模式、停车位供给策略、街道设计导则等方面对城市街道空间的优化进行探讨,并提出对街道断面及交叉口的具体设计方法,以塑造更适宜步行、自行车及公共交通出行的街道环境。
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