九江希望桥为斜腿刚构桥,主梁与斜腿创新性地呈拱形设置,跨越赛城湖引水渠。桥址处地质条件较差,基础由水平力控制,通过对桥梁上下部结构细部构造及矢跨比不断优化调整,桥跨布置调整为24.24 m+56.00 m+24.24 m,斜腿中线的倾角调整为38.35°。主梁与斜腿采用C55混凝土,主梁为单箱四室的预应力混凝土箱梁结构,斜腿采用钢筋混凝土箱式结构。斜腿台铰为斜腿和基础的连接构件,由施工阶段的铰接转为成桥状态的固结。桥墩和桥台基础均为嵌岩桩。中横梁受力分析计算结果显示,最大拉应力出现在边跨梁与中横梁交界处的顶板位置,内侧竖向拉应力较大,该部位需控制配束或配筋。优化后的结构受力满足规范要求,结构新颖、轻巧美观,同时满足了周围环境的景观要求。该桥上部结构采用整体支架现浇的施工方案。