【摘 要】
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荷载试验是检验与评定桥梁承载能力最直接有效的方法,也是桥梁交(竣)工验收及后期养护的重要科学依据.针对目前大跨度桥梁荷载试验工况多、耗时长、费用大等缺点,以主跨880m
【机 构】
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重庆建设工程质量监督检测中心有限公司;重庆北域建设有限公司;西南交通大学土木工程学院西南交通大学土木工程学院重庆建设工程质量监督检测中心有限公司;重庆北域建设有限公司重庆建设工程质量监督检测中心有限公
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荷载试验是检验与评定桥梁承载能力最直接有效的方法,也是桥梁交(竣)工验收及后期养护的重要科学依据.针对目前大跨度桥梁荷载试验工况多、耗时长、费用大等缺点,以主跨880m的钢箱梁悬索桥为例,结合桥梁的受力特性与控制截面影响线的特点,在保障结构安全的条件下,通过考虑内力兼顾挠度的加载效应,截面影响线的图形相似性及互补性,并适当降低附加工况(主缆抗拉拔力)的荷载效率,对悬索桥静力荷载试验工况进行了优化.优化后将全桥13个试验工况、7个控制截面仅通过3次加载即可全部实现,极大地提高了加载车的试验使用效率,缩短了试验过程的耗时,具有良好的社会与经济效益,同时提高了试验结果的准确性与可靠性,可为同类型桥梁的荷载试验提供参考.
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