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统一飞机着陆重量术语的建议
统一飞机着陆重量术语的建议
来源 :中国航空学会飞机总体专业委员会飞机重量工程专业学组第九次学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gyl720909
【摘 要】
:
我国在军用飞机设计中,长期以来着陆重量术语上最普遍的使用正常着陆重量和最大着陆重量.特别是正常着陆重量与标准、规范或指南中的术语不同或定义不同,给设计人员造成术语
【作 者】
:
王钱生
【机 构】
:
中航第六0一研究所(沈阳)
【出 处】
:
中国航空学会飞机总体专业委员会飞机重量工程专业学组第九次学术交流会
【发表日期】
:
2002年9期
【关键词】
:
军用飞机
结构强度
着陆设计重量
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我国在军用飞机设计中,长期以来着陆重量术语上最普遍的使用正常着陆重量和最大着陆重量.特别是正常着陆重量与标准、规范或指南中的术语不同或定义不同,给设计人员造成术语混乱,甚至在型号研制中造成差错.为此,凡在结构强度范畴,本文建议将正常着陆重量统一改用着陆设计重量.
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