【摘 要】
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多孔材料是一种优异的吸能缓冲材料，但由于其变形模式的非单一性以及动态应力-应变曲线的难获取性，其吸能行为对相对密度和冲击速度的依赖性关系还并不完全明朗。目前主要通过以下两个方面对多孔材料吸能行为进行研究，即多孔材料在准静态恒速压缩下的吸能行为研究和基于冲击波模型的多孔材料动态吸能行为研究。然而，介于冲击模式和准静态模式之间的过渡模式下的吸能行为研究始终存在着空白，将不利于多孔材料在过渡模式下的吸能
【机 构】
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宁波大学教育部冲击与安全工程重点实验室,浙江宁波315211 中国科学技术大学中国科学院材料力学行
【出 处】
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2018第十二届全国爆炸力学学术会议
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多孔材料是一种优异的吸能缓冲材料，但由于其变形模式的非单一性以及动态应力-应变曲线的难获取性，其吸能行为对相对密度和冲击速度的依赖性关系还并不完全明朗。目前主要通过以下两个方面对多孔材料吸能行为进行研究，即多孔材料在准静态恒速压缩下的吸能行为研究和基于冲击波模型的多孔材料动态吸能行为研究。然而，介于冲击模式和准静态模式之间的过渡模式下的吸能行为研究始终存在着空白，将不利于多孔材料在过渡模式下的吸能行为设计和评估。
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