车轮钢材料高周疲劳特性研究

来源 :中国汽车工程学会汽车材料分会第21届学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wolfwang21
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  本文对SAPH370、500CL、530CL和590CL这4种常用车轮钢进行高周疲劳试验,并把相关的试验数据拟合成S-N曲线,对曲线进行了分析研究。结果 表明:在相关系数R值检验下4种材料的疲劳寿命与应力呈显著性线性相关性;当材料之间的抗拉强度相差较大时,在相同应力下拥有较高抗拉强度的材料,其疲劳寿命也较高;而当材料之间的抗拉强度相差不大时,在相同应力下拥有较高抗拉强度的材料,其疲劳寿命也可能较低。因此,不能单纯以抗拉强度来评估材料疲劳性能的优劣。由于疲劳试验数据标准偏差的大小对预测高存活率95%下的疲劳寿命有较大的影响,所以分析材料疲劳性能时需对标准偏差给予高度重视。
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