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本文主要以我公司皮卡车前门电泳流痕为为例.通过分析流痕产生的各种原因、从而制定不同对策,最后进行实施验证,为类似问题提供一个参考.从目前涂装车间的实际情况来看，只要将新涂装车间车体的调运方式恢复到之前的状态即可解决此问题，但由于新涂装车间的线体已经建成，工位器具已经安装固定完成，此方案费用较高，故不是最佳方案，可行性不好。由于外部条件不能改变，只能从零件本身入手，通过改变零件的工艺性来解决此问题。通过分析，车门内板和外板除包边部位完全贴死外，其他部位都是有空隙的，所以经过技术人员分析及参考其他车型，若果在内板角部开豁口（在不影响车门强度的前提下），使电泳漆在烘干时流入车门内部即可解决此问题。由于内部不是外观面，不会影响车的品质。