【摘 要】
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目前交叉点分析和重复轨道分析是获取冰盖表面高程变化的两种常用算法,与重复轨道算法相比,由于交叉点算法能消除一些系统误差,获得结果的精度更高.在总结前人交叉点算法的基础上,提出了一种新的交叉算法FFM,该算法与已有ORM和FHM算法相比,能获得更多的交叉点数从而提高高程变化时间序列精度,此外FFM获得的高程变化时间序列精度一致.采用ENVISAT卫星测高数据,在东南极( 600--800E,650-
【出 处】
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第一届中国大地测量和地球物理学学术大会
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目前交叉点分析和重复轨道分析是获取冰盖表面高程变化的两种常用算法,与重复轨道算法相比,由于交叉点算法能消除一些系统误差,获得结果的精度更高.在总结前人交叉点算法的基础上,提出了一种新的交叉算法FFM,该算法与已有ORM和FHM算法相比,能获得更多的交叉点数从而提高高程变化时间序列精度,此外FFM获得的高程变化时间序列精度一致.采用ENVISAT卫星测高数据,在东南极( 600--800E,650--81.60S)实验,研究发现FFM算法的交叉点个数分别是ORM和FHM的1.9倍和79倍,FFM、ORM和FHM三种算法的精度分别为3、7和14 cm.为了更好的进行反射能量改正,利用ICESat对不同阈值水平进行实验,研究发现采用阈值水平选定为0.92时,ENVISAT和ICESat结果最接近,两者标准差为0.94 cm/yr.利用南极内陆考察路线,内插获得了该路线的高程变化分布,结果表明高程变化从出发基地附近的-1 cm/yr,在71-72.S附近达到-3cm/yr,此后逐渐增加,在75°S.处为0.
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