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未来航空发动机设计上采用单元体设计理念，在整机装配、部附件试验上与现役发动机(尤其是早期我国引进发动机及国产型号发动机)具有一定的差异，本文主要从发动机装配、部附件试验与现役发动机差异之处进行对比，分析未来航空发动机修理线建设工装、设备需求趋势，便于航空发动机维修企业进行工装、设备的合理规划、配置，快速形成修理线建设的目的。