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通过对地铁车站深基坑开挖过程工况的记录及相应监测数据的分析，探讨了基坑开挖过程中外侧土体水平位移变化的一些规律，并且依据时空效应原理提出了一些设计施工建议。
地铁车站基坑周侧水平位移场的初步研究
【摘 要】
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通过对地铁车站深基坑开挖过程工况的记录及相应监测数据的分析，探讨了基坑开挖过程中外侧土体水平位移变化的一些规律，并且依据时空效应原理提出了一些设计施工建议。
【机 构】
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上海市地铁二号线浦东新区分指挥部
【出 处】
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中国土木工程学会隧道与地下工程学会地铁专业委员会第十二届学术交流会
【发表日期】
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1998年5期
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