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将无砟轨道连同桥梁视为多层叠合梁，采用有限元方法，计算分析了无砟轨道因桥梁挠曲引起的附加弯矩，并与目前无砟轨道设计算法进行了对比。结果表明，桥梁挠曲为半波正弦曲线的假定是合理的，设计算的计算精度满足设计要求，建议桥梁挠曲幅值取计算值或折减后的容许值。
简支梁桥上无砟轨道挠曲附加弯矩计算分析
【摘 要】
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将无砟轨道连同桥梁视为多层叠合梁，采用有限元方法，计算分析了无砟轨道因桥梁挠曲引起的附加弯矩，并与目前无砟轨道设计算法进行了对比。结果表明，桥梁挠曲为半波正弦曲线的
【机 构】
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School of Civil Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,Sichuan,China
【出 处】
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高速铁路、线路工程设计理论、施工及养护技术国际学术会议
【发表日期】
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2009年期
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