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本文介绍了交叉口交通冲突技术与路段交通冲突技术,阐述了交通冲突技术与交通冲突点的关系,在已有研究成果的基础上进一步分析了将交通冲突技术简化为交通冲突点方法的理论依据,并从时间隔离与空间隔离两个方面提出了简单易行的工程技术措施,最后从事故发生的四种常见形态结合典型的工程实例提出了有效减少交通冲突点的具体方案,具有较高的可操作性.