【摘 要】
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为了分析天然气掺氢燃料对发动机动力性、经济性和排放性的影响,本文在一台电控单缸天然气发动机上开展了体积掺氢比分别为15％,20％和25％的天然气掺氢燃料的试验研究。采用正交试
【机 构】
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北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京 100044
【出 处】
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中国内燃机学会2008年学术年会暨大功率柴油机分会六届二次联合学术年会
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为了分析天然气掺氢燃料对发动机动力性、经济性和排放性的影响,本文在一台电控单缸天然气发动机上开展了体积掺氢比分别为15％,20％和25％的天然气掺氢燃料的试验研究。采用正交试验方法,考察了一定工况范围内天然气掺氢发动机的性能。结果表明,在特定发动机工况下,随着掺氢比的增加,缸内最高压力随之增加；NOx排放量增大,而HC,CO排放量降低；有效燃气消耗率降低。
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