【摘 要】
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具有锯齿冠的涡轮叶片在发动机起动过程中因热变形的协调关系将导致较大的热应力,它与离心应力、气动应力合成的综合应力可能引起涡轮叶片的低循环疲劳失效.本文建立瞬态场的
【出 处】
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中国航空学会航空百年学术论坛动力学分论坛
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具有锯齿冠的涡轮叶片在发动机起动过程中因热变形的协调关系将导致较大的热应力,它与离心应力、气动应力合成的综合应力可能引起涡轮叶片的低循环疲劳失效.本文建立瞬态场的热传导、热弹性相似关系,设计了满足热相似条件的热模拟试验,通过热模拟试验,分析了某型锯齿冠涡轮叶片在发动机起动过程的瞬态热应变和热应力.其结果为分析该型叶片的低循环疲劳失效原因提供了依据,同时讨论了叶冠结构因素对热应力的影响.
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