【摘 要】
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本文以4000TEU集装箱船为研究对象,通过系列自航模型试验,对集装箱船在迎浪规则波中的参数横摇现象进行了详细的研究。按1:100的缩尺,制作了玻璃钢船模,研制了一套集航向自动
【机 构】
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中国船舶及海洋工程设计研究院,上海200011
【出 处】
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中国造船工程学会2007年船舶力学学术会议暨《船舶力学》创刊十周年纪念学术会议
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本文以4000TEU集装箱船为研究对象,通过系列自航模型试验,对集装箱船在迎浪规则波中的参数横摇现象进行了详细的研究。按1:100的缩尺,制作了玻璃钢船模,研制了一套集航向自动保持、航速测量、航速遥控、测试数据实时无线传输为一体的自航船模测控系统,并对船模在有舭龙骨和无舭龙骨状态下分别进行了相当于实船0节、20节、25节状态下的系列参数横摇试验。通过系列试验得到了波高、航速、外界干扰、舭龙骨对参数横摇发生的影响。试验结果显示:参数横摇发生在遭遇周期为横摇固有周期一半的附近;航速的增加和舭龙骨的安装,将使参数横摇发生的临界波高增加;当有外界干扰时,参数横摇发生的临界波高较小。
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