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本文结合飞机排故的需要,对传统故障树进行扩展,增加了节点发生可能性、判断条件等节点信息,从而将专家排故经验融入到节点信息中,实现智能化的排故。同时提出了基于扩展故障树的飞机空调系统排故系统,该系统根据节点发生可能性大的优先判断的原则进行排故,增加了排故的命中率,大大减少了排故的工作量,提高了排故效率。