【摘 要】
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复合路基结构(界面)层的确立是一项创新的结构层(界面),它涉及到路基与路面两种结构性质差异的过渡协调构造理论,力学协调、变形协调和结构的稳定性问题.复合路基界面层构造中,尤其注重分析公路结构中的塑性变形问题、柔性变形问题和结构敏感性问题等等.复合路基界面层是上接路面、下接路基结构的过渡层面,由组合材料构成的界面层本身所要具备一定的强度、刚度和稳定性的要求,是与具备一定的强度、刚度、稳定性和敏感性性
【机 构】
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重庆交通学院土木建筑学院 重庆市公路质量检测中心,重庆,400060
【出 处】
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第四届亚太可持续发展交通与环境技术大会
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复合路基结构(界面)层的确立是一项创新的结构层(界面),它涉及到路基与路面两种结构性质差异的过渡协调构造理论,力学协调、变形协调和结构的稳定性问题.复合路基界面层构造中,尤其注重分析公路结构中的塑性变形问题、柔性变形问题和结构敏感性问题等等.复合路基界面层是上接路面、下接路基结构的过渡层面,由组合材料构成的界面层本身所要具备一定的强度、刚度和稳定性的要求,是与具备一定的强度、刚度、稳定性和敏感性性质的路面、路基结构的性质所决定的.本文应用层状弹性理论,对复合路基界面结构模型进行了一系列分析和研究,确立了它的力学模型问题、模型分析和系列的计算,研究了复合路基结构厚度与弯沉的关系、复合路基结构厚度与底基层性质的关系、结构层的材料性质与弯沉关系等研究、初步形成复合路基结构层的设计厚度的实用性计算表格.
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