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分析了热处理制度、化学成分、微量元素、气体含量、非金属夹杂物、钢坯压缩比对LZ50车轴钢力学性能的影响.通过采用RH真空脱气,重点控制RH精炼碳、硅、锰及终点温度的命中率等措施,取得了良好的综合力学性能.
铁道车辆用LZ50车轴钢力学性能研究
【摘 要】
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分析了热处理制度、化学成分、微量元素、气体含量、非金属夹杂物、钢坯压缩比对LZ50车轴钢力学性能的影响.通过采用RH真空脱气,重点控制RH精炼碳、硅、锰及终点温度的命中率等措施,取得了良好的综合力学性能.
【机 构】
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太原钢铁(集团)有限公司,太原,030003 北京科技大学,北京,100083
【出 处】
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2005年全国炉外精炼学术会议
【发表日期】
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2005年4期
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