【摘 要】
:
铁路既有线路桥结合部是路基的一个薄弱环节,防洪期问时常发生路基下沉和桥梁护锥、翼墙变形损坏等病害,严重影响行车安全,必须彻底整治。京九线桥头路基病害的产生,主要因为当地土为粉砂土,土质极差,不适合做路基本体填料;当时施工对桥头路基重视不够,压实质量达不到规定标准。通过泼洒P.P.T高分子材料(一种新型的高分子土工聚合材料,能改善天然土的基本性能,使土体具有半刚半柔特性,强度及抗渗性能显著提高)达到
【机 构】
:
济南铁路局 菏泽工务段,山东 菏泽 274000
【出 处】
:
第六届全国交通运输领域青年学术会议
论文部分内容阅读
铁路既有线路桥结合部是路基的一个薄弱环节,防洪期问时常发生路基下沉和桥梁护锥、翼墙变形损坏等病害,严重影响行车安全,必须彻底整治。京九线桥头路基病害的产生,主要因为当地土为粉砂土,土质极差,不适合做路基本体填料;当时施工对桥头路基重视不够,压实质量达不到规定标准。通过泼洒P.P.T高分子材料(一种新型的高分子土工聚合材料,能改善天然土的基本性能,使土体具有半刚半柔特性,强度及抗渗性能显著提高)达到封闭基床的目的,彻底整治桥头路基病害,对区间线路路基病害也同样行之有效。
其他文献
本文主要阐述沥青混凝土搅拌设备、压实机械、摊铺机械、运输机械、装载机械技术参数选择及其合理配套办法.采用先理论计算后经验校核的办法确定合理的配套数量,有重点地叙述压实机理,在保证质量和提高压实效率的前提下,合理地配置压实机械.
本文介绍了CAN总线及基于CAN串行通信应用层CANopen协议的技术特点,并举例说明在摊铺机上的具体应用
随着我国公路交通事业的快速发展,公路养护的地位愈来愈重要.公路养护机械化是现代公路养护的基本生产方式,为了不断提高公路养护机械化的水平和效益,保障道路良好的技术状态,有必要对公路养护机械化诸方面的问题进行深入研究.本文论述了养护机械化的基本概念,提出了养护机械的配置原理和决策程序,以供决策层和技术人员参考.
本文分析了振动压路机的价值及其变化模式,介绍了我国混沌振动研究与混沌振动压路机的开发,强调结合市场以变性开发来置换一般的变型设计,论证了混沌振动压路机的科技含量与经济价值均高于普通振动压路机.
公路养护事业是公路交通高效运行的基本保障,公路养护的技术水平和作业质量直接影响着道路的技术性能和使用质量.本文依据我国公路建设发展的规模和成就,分析了国外公路养护技术的先进性和国内公路养护技术发展方面所存在的问题,提出了加快我国公路养护技术发展的依据、对策与建议.
在欧美发达国家,随着公路里程不断增加以及公路网络的形成,各国对改进和提高路面养护技术越来越重视.既能维护道路的性能,同时又能节省道路养护的成本,是首要的要求.同步碎石封层技术就是法国赛格玛公司在40多年的实际道路筑养护经验中总结发明的新一代道路养护技术,并研制出相应的施工设备一同步碎石封层机.该技术及设备的优良性及高性能价格比被法国公路总署全面采用并推广.该技术已应用于法国及其它欧洲国家,南北美洲
浇注武沥青混凝土以其优良的性能在路面、桥面铺装等领域得到了广泛的应用。其中高温稳定性是影响其使用性能的主要因素,也是混合料配合比设计的主要控制指标。通过对目前各国普遍使用的几种高温稳定性试验方法与评价指标的评述,提出我国可以采纳的评价指标。
智能交通信息服务系统是ITS的重要组成部分,它客观上要求实现服务的提供方和接收方在分布式环境下软件的互操作。本文通过对交通信息发布市场特点和新一代的分布式计算技术——Web Service技术的分析,探讨了Web Service技术在交通信息发布系统中的应用,包括现有应用软件的新的集成架构和应用程序服务的WebService发布。结果表明,引入Web Service技术是实现真正意义上的交通信息发
运用有限元分析软件计算不同工况下的沥青面层温度应力,得到了不同面层(基层)厚度、温缩系数及模量下的温度应力分布曲线,及上述参数对沥青面层温度应力的影响规律,在此基础上对半刚性基层沥青路面结构中出现的反射裂缝和对应裂缝形成机理进行了探讨。分析表明,薄沥青面层的裂缝以反射裂缝为主,厚沥青面层则以对应裂缝为主。
高速公路软基段桥梁边孔墩位移的工程案例并不多见,宁台温高速公路温州乐清段采用塑料排水板处理软基段的部分桥梁边孔墩出现了较为显著的位移。通过对边孔墩位移的监测和路基沉降观测的数据建立了路基沉降和边孔墩位移的关系曲线,辅之以对软基特性和桩基受力的分析,得出边孔墩位移的原因,并提出问题的处理措施。