【摘 要】
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随着我国发展进入新常态,区域内部发展不平衡的问题目益突出,而研究城市影响区的分布对于促进区域协调可持续,共享发展成果具有重要意义。以苏沪为研究区域,对场强模型进行改
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随着我国发展进入新常态,区域内部发展不平衡的问题目益突出,而研究城市影响区的分布对于促进区域协调可持续,共享发展成果具有重要意义。以苏沪为研究区域,对场强模型进行改进,运用主成分分析的方法构建城市综合实力指标体系,基于实际路网计算时间成本栅格作为距离指数。使用聚类分析对城市进行分级,通过GIS对江苏省内不同等级的城市影响区进行划分并探究上海对江苏城市影响区的影响。分析结果表明,江苏省一级城市影响区呈现两级分布、二级城市影响区竞争激烈、分布不均;省域范围来看,影响区南北差异明显,整体分布态势契合长三角城镇群规划;上海城市实力较强,对附近城市影响区的影响较大。最后从城市影响区与行政区范围、城市等级和密集度、交通可达性三个角度的关系进行了一步研究。
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