【摘 要】
：
采用时程分析方法，将加速度响应时程和频谱相结合，对深圳湾体育中心展望桥进行人行舒适度的分析与控制。Dickmann、Sperling、BSI 5400及Euro code等舒适度标准不够全面合理，采用ATC和调整的Euro code作为舒适度评价标准。采用最不利质量参与，并考虑了人跳跃、起立、行走，采用基于Grundmann模型模拟分析人群行走(同步和随机)，较好地揭示了结构振动特性，发现了展望桥
【机 构】
：
哈尔滨工业大学 深圳研究生院,广东深圳 518055 深圳大学,广东深圳 518060 中建国际设计顾问有限公司,广东深圳 518048
【出 处】
：
第二十一届全国高层建筑结构学术交流会
论文部分内容阅读
采用时程分析方法，将加速度响应时程和频谱相结合，对深圳湾体育中心展望桥进行人行舒适度的分析与控制。
Dickmann、Sperling、BSI 5400及Euro code等舒适度标准不够全面合理，采用ATC和调整的Euro code作为舒适度评价标准。采用最不利质量参与，并考虑了人跳跃、起立、行走，采用基于Grundmann模型模拟分析人群行走(同步和随机)，较好地揭示了结构振动特性，发现了展望桥结构刚度薄弱环节，通过对结构适当加强调整，改善了展望桥舒适度水准。
其他文献
钢筋混凝土剪力墙的稳定由整体稳定和墙肢局部稳定组成，其整体稳定与局部稳定的计算公式可用相同的形式表达。本文根据弹性薄板的稳定计算公式，导出三边支承和四边支承墙肢的计算长度系数，分析了墙肢局部稳定计算长度系数和计算长度的变化规律。根据本文建议的公式分析了稳定计算对墙肢高厚比和轴压比的控制效果，结果表明：当底部加强区一字形独立墙肢的厚度取层高的1/12，其他墙肢的厚度取层高的1/16，且按规程JGJ3
汶川地震以来，为提高中小学校舍的抗震防灾能力，在全国中小学开展了抗震加固工作。与传统抗震加固方法相比，隔震加固技术具有提高建筑抗震能力、保护建筑物内仪器设备、加固施工不影响上部结构的正常使用和造价低的优势，应用在中小学校舍的抗震加固中具有良好的效果。本文介绍了隔震加固技术在山西省忻州市中小学抗震加固工程中的应用情况。
本文结合华峰中心超高层结构，阐述了静力弹塑性分析方法的复杂性、本构关系、水平力分布模式以及性能点确定的原理和步骤，运用能力谱法对结构的抗震性能进行评估。分析了整体结构塑性铰产生、分布规律和各种水平力分布模式对分析结果的影响。分析结果显示，整体结构抗震性能良好，可满足抗震设防要求。
通过刚性模型风洞同步测压试验采集了深圳湾体育中心建筑表面的脉动风压时程，采用时域法对不同阻尼比、风向角等参数计算了深圳湾体育中心展望桥的加速度响应，并对展望桥进行舒适度评估。评估结果表明，10年重现期风荷载下展望桥舒适度基本满足中国规范要求。
本文采用FLUENT程序对一栋超高层建筑进行了风荷载数值模拟(CFD)。为了使数值模拟结果直接应用于结构设计，给出了模拟中各单元的体型系数向整体坐标转化的计算公式;分析了单体建筑的体型系数并与规范中相似的平面进行了比较;考虑建筑物周边环境比较复杂，研究了风干扰效应对体型系数的影响。结果表明，本工程按矩形平面体型系数1.4进行风荷载结构设计是可行的;风干扰效应增大了结构体型系数，设计时应予考虑。
@@高层建筑一直代表着建筑结构技术的发展水平，也是推动建筑结构技术进步的重要方向。随着高层建筑高度的不断提高，新型高强高性能材料、新型组合构件和新的结构体系得到应用，新的结构分析手段、设计方法和施工技术得到发展，这些新技术、新材料和新工艺对推动建筑行业科技进步、提升行业整体技术水平起到了重要作用。
本工程为一幢高度191.22m的超高层建筑。结构体系采用框架-核心筒结构体系，本文介绍了该工程的结构设计特点，计算分析及对关键部位所加强措施，可为类似工程参考。
《混凝土异形柱结构技术规程》JGJ149-2006实施以来，异形柱肢端最小纵筋配筋率的强制性条文在非抗震和6度抗震设防区设计中颇受争议，影响到规程的执行。本文根据作者不久前提出的异形柱纵筋最小配筋率建议编制了计算机软件，对若干实际工程进行试设计，并与用CRSC软件按现行规程设计结果的用钢量进行了比较，结果表明建议的最小配筋率对受力较小的结构节省钢筋，建议的配筋方案可提高T形柱的延性。
采用时程频谱结合分析方法，对深圳湾体育中心展望桥进行舒适度分析。采用ATC和调整的Eurocode作为舒适度评价标准，考虑了人同步行走、随机跳跃、随机行走，对调整刚度后的展望桥进行了消能减振设计。在展望桥的桥面桁架间四分之一和四分之三跨处安装4个消能减振装置TMD，每个1MD由质量块和4个弹簧减振器，4个粘滞阻尼器及其他一些连接构件等组成。分析表明,采用消能减振设计可有效地削弱展望桥的人行振动影响
错层结构对抗震不利。本文结合一幢高烈度区的钢筋混凝土剪力墙错层高层建筑，采用静力弹塑性推覆分析以及动力弹塑性时程分析方法，研究了结构在设计小震、中震以及大震作用下的变形特征、构件屈服机制及结构破坏模式，揭示出结构中可能存在的抗震薄弱部位，给出了结构在罕遇地震作用下抗震性能的评价，并提出了对同类工程结构设计有益的建议。