【摘 要】
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卸船机为装卸码头之重要设备,为了让船舶靠岸卸货,于伸出岸边之吊臂被设计成机构,即俯仰梁悬吊系统,由俯仰梁与前拉杆组合而成,构件之端部采用枢接结构,使构件可绕枢钉转动,
【出 处】
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2014年海峡两岸破坏科学与材料试验学术会议暨第十二届破坏科学研讨会、第十届全国MTS材料试验学术会议
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卸船机为装卸码头之重要设备,为了让船舶靠岸卸货,于伸出岸边之吊臂被设计成机构,即俯仰梁悬吊系统,由俯仰梁与前拉杆组合而成,构件之端部采用枢接结构,使构件可绕枢钉转动,让吊臂举升,以利船舶靠岸.俯仰梁悬吊系统为不稳定的平冲系统,若有任一环节发生破坏,整个吊臂就会瞬时崩塌,坠入海中,造成突发之灾难事件发生.本文针对乙台卸船机,于拉杆端部枢接结构发生破坏之原因进行探讨,除了分析力学行为,也进行材料分析与破损分析,最后判断其破坏原因为:卸船作业中,拉杆受到疲劳载重作用,再加上卸船振动引起轴承内部接触面间发生微幅相对滑动,共同引发微动磨损疲劳,引起轴承破坏,导致枢接结构无法自由转动.
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