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共振碎石化是目前较为先进的一种旧水泥路面改造的施工方法。考虑共振大梁的弹性振动,建立了共振碎石机共振大梁的动力学模型。基于假设模态法,求解了系统参数对其固有频率及强迫响应的影响。结果表明,共振大梁截面尺寸、减振器等效刚度、破碎锤头质量、激振器质量,对其固有频率产生影响,激振力频率及大小会对强迫响应产生影响。改变系统参数可以对其固有频率及强迫响应进行控制,并提出共振系统优化及控制方案。