基于宏观复杂运输网络的区域物流规划与管理

来源 :第十八届海峡两岸都市交通学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:bashi0000
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
首先阐述了辽宁区域物流发展的现状,提出了区域物流的规划,然后从复杂网络理论的角度出发,运用网络拆分的思想,通过对宏观物流运输、信息网络的建模与分析,将同步引入区域物流网络,揭示宏观物流运输、信息网络的一些复杂网络特性,并结合实际的自然、社会因素和同步性概念,将同步思想与区域物流管理相结合,对其进行同步性分析,以为今后宏观区域物流的建设规划和运输线路分布、调度的辅助决策提供重要的理论支持.
其他文献
高速公路是个线性空间,与周边环境发生着紧密的联系,这就要求在高速公路景观设计时要采用交互式景观设计方法,结合周边的环境,在景观与环境间建立良好的对话关系.以宁常高速
科学发展观第一要义是发展,强调以经济建设为中心,以发展为主题,着力把握发展规律,创新发展理念,转变发展方式,破解发展难题,提高发展的质量和效益.农村公路是农村经济发展、
在国省道干线公路改建中,如何确定老路利用方案、新老路结合处处理方法和沿线软基处理措施等均是目前老路改造升级中亟待研究解决的难题.目前,我国尚未形成较为统一的技术规
透过遗传规划法进行两车碰撞事故责任鉴定之分析,以期提升鉴定质量.研究资料采复议会鉴定案件且将其分为汽车碰汽车、汽车碰机车以及机车碰机车等三种类型,并以80%数据作训练
世博会客流具有时间集中性高、突发性强等特点,世博会期间上海城市轨道交通系统具有明显的早、晚高峰客流特征,需要有效的交通运输组织方案的支持.因此基于城市轨道交通车站
截至2010年4月,台北市已至少有15条公交车路全线配置低底盘公交车,共计384辆上路营运,营运路线已涵盖本市各行政区域.2009年度台北市联营公交车服务质量调查中显示,高达八成
2010台北国际花卉博览会(以下简称花博会) 预估总参观人次超过800万人次,本次展览会场位于台北市中心,且紧邻河岸,开园时间(9:00-22:00)横跨交通尖峰时段,会场周边交通设施条
全文论述了在经济快速发展、城市化进程日益加快的大背景下,铁路运输作为综合交通网络体系的一部分,其功能及角色的转变.在此基础上结合国内外案例,探讨了铁路客运枢纽作为城
同城化是中国当前区域发展的重要主题,交通同城化是区域同城化的重要内容和基础.通过演化经济学分析,交通加速带来的同城化是经济系统的新奇因素,将对产业布局机制、产业演变
采用先进的生产线规划与仿真技术,可以对生产系统的性能进行评价,在生产规划的早期对其系统进行优化与调整,以便得到较高的生产率.本文以汽车二挡和三挡变速箱生产线为研究对