【摘 要】
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起重机的发展对其车轮的设计计算提出了更高的要求。为研究起重机车轮动态运行时与轨道的接触状况,借用LS-DYNA软件进行轮轨间的接触—碰撞非线性有限元分析。按照中国现行规
【机 构】
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西南交通大学 机械工程学院 成都 610031
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起重机的发展对其车轮的设计计算提出了更高的要求。为研究起重机车轮动态运行时与轨道的接触状况,借用LS-DYNA软件进行轮轨间的接触—碰撞非线性有限元分析。按照中国现行规范要求,建立起重机轮轨有限元分析模型,模拟车轮通过轨缝和偏斜运行的动态过程,得到接触区应力分布的等值线图和应力变化时程曲线。结果表明接触区存在渗透,车轮通过轨缝时最大复合应力约为静态接触的2.3 倍,轮轨间未发生瞬时脱离。
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