【摘 要】
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通过检测材料的硬度、采用金相显微镜观察材料的缺陷和组织,以及对材料中存在的非金属夹杂物进行评级等方法,对输油管在表面感应淬火时出现开裂的问题进行了研究.研究结果表明,热处理工艺、材料缺陷等因素对钢管的性能具有重要影响,分析表明,零件开裂的原因是由于圆钢坯料在加热穿孔及退火后,基体组织中仍然存在较严重的带状组织,冷轧时产生微小裂纹,高频感应加热淬火时,裂纹扩展导致开裂.因此,严格控制材料内部质量,按
【机 构】
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河北农业大学机电工程学院,河北保定071000
【出 处】
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华北地区第二十一届热处理技术交流会暨河北省热处理学会第六届学术年会
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通过检测材料的硬度、采用金相显微镜观察材料的缺陷和组织,以及对材料中存在的非金属夹杂物进行评级等方法,对输油管在表面感应淬火时出现开裂的问题进行了研究.研究结果表明,热处理工艺、材料缺陷等因素对钢管的性能具有重要影响,分析表明,零件开裂的原因是由于圆钢坯料在加热穿孔及退火后,基体组织中仍然存在较严重的带状组织,冷轧时产生微小裂纹,高频感应加热淬火时,裂纹扩展导致开裂.因此,严格控制材料内部质量,按照基体组织进行正确的热处理,可有效避免裂纹的出现.
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一活塞杆在往复试验过程中,导块滑槽部位发生开裂故障现象.本文借助显微硬度计、体现显微镜、扫描电镜等手段对开裂导块的材质、硬度、裂纹形态及扩展方式、断口表面特征及金相组织进行分析.结果表明:导块淬火不充分,组织转变不完全,调质处理后基体硬度低是导块产生裂纹的根本原因.
分析了Cr12MoV钢制异形冲模失效的影响因素,提出经高温调质、等温淬火等方法得到下贝氏体、回火马氏体和少量残余奥氏体的复相组织后,可获得良好强度和韧性的匹配,其强韧性明显高于常规的热处理方法.应用于异形冲模具和其它同类模具,其耐用度明显提高.
风电齿轮箱输出齿轮轴材质为18CrNiMo7-6,表面经过渗碳淬火处理,在运行中发生多齿断裂失效,对其断口、化学成分、显微硬度、硬化层深度、显微组织进行观察和分析,结果表明,该输出齿轮轴运行过程中润滑冷却不良,使啮合齿面间形成较大摩擦力,降低材料的接触疲劳强度,造成齿面金属剥落,最终导致断齿.同时渗层存在较严重网状碳化物亦会降低齿轮使用寿命.
针对实际生产中无缝钢管经常出现的裂纹、翘皮等缺陷,采用接触超声探伤法进行超声无损检测,并结合管材生产加工工艺及金相试验对各种缺陷的波形特征分别进行了定性分析,完成了无缝钢管缺陷的定性评估,总结了常见缺陷的波形特征,并制定了缺陷的特征波形图谱,为以后确定缺陷类型,提升超声检测效率提供了依据.
针对产品拉紧器中的螺杆、螺套在测试过程中发生卡滞问题,对螺杆、螺套的接触磨损处进行宏观、微观形貌特征分析,查找螺杆、螺套引发卡滞问题的原因,并提出改进措施.
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