简要介绍了武钢生产的客运专线用百米钢轨的冶炼和轧制相关情况，对其生产设备和工艺流程进行了介绍。分析了钢轨钢铁水预处理、转炉冶炼、炉外精炼、真空处理、连铸、加热、轧制和矫直等相关工艺的控制措施及取得的效果。钢轨钢通过炉外精炼、RH 真空脱气后，其氢和氧含量分别控制在1.5ppm 和20ppm 以内。钢轨的连铸过程中采取了全程保护浇注、低过热度低拉速、低比水量、凝固末端轻压下、保护渣优化等技术后，其中心偏析、疏松、缩孔和角部缺陷等都得到了有效地控制。通过优化铸坯的加热温度、加热时间等措施，使得钢轨的脱碳合格率达到了99％以上；通过优化轧制工艺，高速钢轨的表面质量合格率由以前的80%左右提升至90%；通过均匀分配头、底、腰等部位的压下量，合理选择导卫装置，优化预弯曲线等方法，使得高速钢轨的的平直度合格率达到了99%以上。采用相关的冶炼和轧制技术生产的U71Mnk钢轨，成品经中国铁道科学院检验后，其内部和外部质量达到了铁道部客运专线钢轨的要求。