【摘 要】
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为了研究高强钢筋混凝土梁的受弯性能,本文通过14根受弯试验梁分别分析了纵筋强度、保护层厚度、混凝土强度、配筋率对抗弯承载能力的影响,讨论了现行中国《混凝土结构设计规
【机 构】
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同济大学土木工程学院中交公路规划设计院有限公司贵州高速公路集团有限公司
【出 处】
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中国公路学会桥梁和结构工程分会2015年全国桥梁学术会议
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为了研究高强钢筋混凝土梁的受弯性能,本文通过14根受弯试验梁分别分析了纵筋强度、保护层厚度、混凝土强度、配筋率对抗弯承载能力的影响,讨论了现行中国《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)的受弯承载能力、平均裂缝间距、最大裂缝宽度计算公式对高强钢筋混凝土梁的适用性.结果表明:高强钢筋混凝土梁的抗弯试验现象及抗弯承载能力影响因素与普通钢筋混凝土梁基本相同,其受弯承载能力、平均裂缝间距、最大裂缝宽度仍可以采用现行规范公式进行设计.
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