山区公路大跨棚洞结构形式优化研究

来源 :2008年全国山区公路环境与岩土工程学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gzw39
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随着社会的进步,公路隧道环保型建设技术日益受到重视。本文提出在隧道进出口边坡段、傍山路线段设置半隧道或棚洞结构,以最大限度减少植被破坏并保持山体稳定;同时提出五种棚洞结构形式,并采用ANSYs有限元软件分别计算其结构的弯矩、轴力、剪力;从受力合理性看,全拱式棚洞为最优方案。本文以南京-淮安高速公路老山隧道(6车道)为依托,经综合分析比较,最终采用了次优方案——半拱斜柱式棚洞结构。
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