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提出一种基于改进的传递路径分析法的动力总成悬置系统的分析与参数优化方法，该方法利用实际工况测试数据建立整车传递特性模型，进行悬置传递特性分析与优化，并对整车车内振动进行预测，国产某轿车为例验证了该方法的正确性。最后还提出悬置系统性能的一种评价标准。
基于改进传递路径分析法的动力总成悬置系统优化及评价
【摘 要】
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提出一种基于改进的传递路径分析法的动力总成悬置系统的分析与参数优化方法，该方法利用实际工况测试数据建立整车传递特性模型，进行悬置传递特性分析与优化，并对整车车内振动进行预测，国产某轿车为例验证了该方法的正确性。最后还提出悬置系统性能的一种评价标准。
【机 构】
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State Key Laboratory of Automobile Dynamical Simulation, Jilin University China
【出 处】
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2009中国汽车工程学会年会
【发表日期】
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2009年7期
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