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提出一种基于改进的传递路径分析法的动力总成悬置系统的分析与参数优化方法，该方法利用实际工况测试数据建立整车传递特性模型，进行......
本文建立了整车低频结构振动分析的有限元模型，针对不同悬置系统布置方案进行了怠速振动的仿真分析。通过分析可以看出，在设计前期，应......
整车内部NVH性能是生产商和消费者最关注的汽车问题之一,而对乘员舒适性影响很大的一个重要子系统是动力总成悬置系统,其选择适当......
为了研究车身弹性对动力悬置系统隔振性能的影响，将汽车的发动机及其悬置系统、弹性车身、悬架系统作为一个振动整体，根据模态综合理......
