【摘 要】
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本文利用有限元分析软件对某重型牵引车空气悬架的钢板弹簧支架在四种典型极限工况的受力情况进行了结构强度分析,结果表明在四种典型工况下,钢板弹簧支架的结构强度均满足要
【机 构】
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重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心,重庆401122
【出 处】
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中国客车行业发展论坛暨2014中国客车学术年会
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本文利用有限元分析软件对某重型牵引车空气悬架的钢板弹簧支架在四种典型极限工况的受力情况进行了结构强度分析,结果表明在四种典型工况下,钢板弹簧支架的结构强度均满足要求,并存在一定的材料冗余,在此基础上对钢板弹簧支架进行了拓扑优化,定义了拓扑优化优化目标、约束条件和优化工况等,结果表明优化后的钢板弹簧支架质量减轻了3.796kg,占原模型质量的6.8％,减重效果显著,同时仍满足强度要求,实现了结构轻量化的目的.
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