高山峡谷地区坝陵河大桥西岸边坡稳定性及工程效应研究

来源 :第六届江苏省岩土力学与工程学术大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ana504
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  坝陵河大桥地处高山峡谷地区,西岸是坡高300 m的顺向坡,为了保证大桥顺利施工和长期运行,准确评价西岸边坡在降雨、大桥荷载、地震作用下的稳定性显得尤为重要。首先用工程地质分析方法评价了西岸边坡的稳定性,然后进行了降雨条件下边坡稳定性研究,最后利用FLAC3D数值模拟软件,对边坡在自重、大桥荷载和地震作用下的工程效应进行了分析。工程效应研究结果表明桥位具备建桥条件。
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为了深入研究泰州长江大桥群桩基础的工后沉降问题,采用粘弹性理论,结合室内流变试验,阐述了理论中两类参数(拉压模量与拉压粘性系数和剪切模量与剪切粘性系数)物理概念的区别及其不同的适用范围。从理论上推导了广义Kelvin模型中两类参数的相互转换关系,并建立了将粘弹性系数转化为Prony级数的计算公式,从而将室内流变试验数据通过上述研究结果应用于泰州大桥,并采用ABAQUS软件对其工后沉降进行了数值计算
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为研究静压桩在沉桩过程中的力学机理以及后期的承载力特性,设计了静压桩模型系列试验。通过试验,明确了在均质粘性土中静压桩的沉桩机理以及在极限荷载作用下静压桩的承载力和压桩力的关系。结果表明:在均质粘性土中压桩,桩侧阻力和桩端阻力占压桩力的比例是变化的,端阻力在压桩前期所占比例较大,而在压桩中、后期侧阻力大于端阻力;卸除压桩荷载后,由于桩顶自由且上段桩侧摩阻力较小,静压桩会发生回弹,但是桩身下段特别是
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