【摘 要】
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船舶在航行途中出现异常情况时,海上船舶拖带救助是使失去自航能力船舶安全到港的有效方法之一.被拖船应做好安全值守和控制船位；确认拖力点和导缆位置；调整船舶漂浮状态；确保通
【出 处】
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中国航海学会救捞专业委员会2012年年会暨第七届中国国际救捞论坛
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船舶在航行途中出现异常情况时,海上船舶拖带救助是使失去自航能力船舶安全到港的有效方法之一.被拖船应做好安全值守和控制船位；确认拖力点和导缆位置；调整船舶漂浮状态；确保通讯联络连续畅通等准备工作。施救船应了解被救船相关信息，制订拖救方案，计算拖力，确定拖带索具以及带解缆方案。正常拖带过程中，应注意拖缆长度和遇险船偏荡的处理；航行途中是尽量避免大幅度转向，在不可避免时，应选择水面比较宽广的区域进行。解拖过程中，拖带船队接近交接目的地之前，应事先商妥交接方式，并明确解缆步骤。被拖船到指定位置后，拖轮应微速进车保持缆绳吃力，逐渐收短主拖缆保持2船间距离在25m左右，并使主拖缆不受力，开始解缆。视流速等确认解缆和被拖船抛锚顺序。
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