论文部分内容阅读
根据集装箱航线运行的基本特点和要求,基于均衡运行原理研究集装箱合理配置问题.首先,建立了集装箱航线舱位分配模型,以获得船舶在各端港的均衡作业量；然后,基于舱位分配结果设计航线集装箱需备总量和各端港集装箱数量的合理配置模型；最后以钟摆型航线为例进行仿真实验.结果表明基于均衡运行的班轮航线集装箱合理配置模型可以实现收益最大目标下的航线集装箱合理配置；保证集装箱配置量在航线运行中的可靠性和稳定性,提高航线资产利用效率.