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在调查了解江西省内及相邻省份的高速公路油面结构类型及使用等情况的基础上,考虑近年来南方地区高速公路不同程度出现车辙等早期损坏的现象,分析沪昆线江西境内西段——昌金高速公路的气候特点,因地制宜地对路面设计选择了相应的油面层结构类型,以提高其高温稳定性、低温抗裂性能、抗水损害及抗滑性能。对相似气候地区建设高速公路设计路面结构有一定参考价值。