【摘 要】
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随着行人保护法规及NCAP要求的不断提高,仅依靠被动安全保护措施已经越来越难满足车身的行人保护要求,迫切需要采用更为有效的措施来保护行人。本文提出了基于一体化安全的行
【机 构】
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上海汽车乘用车公司技术中心,上海,201804同济大学同济大学上海汽车乘用车公司技术中心,上海,201804
【出 处】
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2010中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十三届汽车安全技术年会
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随着行人保护法规及NCAP要求的不断提高,仅依靠被动安全保护措施已经越来越难满足车身的行人保护要求,迫切需要采用更为有效的措施来保护行人。本文提出了基于一体化安全的行人头部保护方案。对比分析现有发动机罩抬升技术的优缺点,设计了可逆式发动机罩抬升装置,通过理论与仿真分析及试验验证,分析了该装置的系统特性、动态响应及其对行人头部保护的改善效果,结果表明该方案可以实质性地改善研究车型的行人头部保护性能。
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