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涡轮增压技术是流体机械技术在动力工程中的典型应用。发动机涡轮增压是叶轮机与内燃机或燃料电池的结合与协同工作,其理论基础主要为气动热力学。将总能系统概念引入发动机涡轮增压研究领域,建立了发动机增压总能系统仿真平台,发展了增压通流设计与匹配、增压机匣处理扩稳、低比转速增压等增压流动控制技术;有效解决了多个型号工程车辆发动机的高原适应性问题,设计了单级压比为4.2的我国第一台车用跨声速增压器,研发了我国第一台燃料电池涡轮增压器。