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为了研究新型柔性护栏的碰撞安全性，本文依据国内现有的评价标准，通过建立车辆和护栏有限元仿真模型，并结合多次实车碰撞试验，对新型柔性护栏的碰撞安全性进行了综合分析。首先，基于VPG前处理软件，对所建立的“汽车-护栏”模型，从车辆运动轨迹、车体加速度及护栏最大横向位移等方面分析了车辆撞击新型柔性护栏的碰撞安全性；其次，通过实车碰撞试验验证了护栏对车辆的导向性。研究结果表明：仿真计算得出的车辆运行轨迹、车体加速度等护栏安全评价指标与试验结果一致，且满足法规评定标准要求。